twitter youtube google

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πέμπτη, 26 Νοεμβρίου 2020 19:59
Εκτύπωση

12

Το έργο της επέκτασης του αεροδρόμιου της Χίου είναι ένα από τα έργα του νησιού που απασχολεί την τοπική κοινωνία δεκαετίες τώρα και ειδικότερα τα τελευταία περίπου 16 χρόνια όλοι οι πολιτικοί και οι αιρετοί πλειοδοτούν πάνω στην υλοποίηση του έργου αυτού. Έχουν αλλάξει τρεις κυβερνήσεις της Ν.Δ. (η μια ήταν με συγκυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ), μια του ΠΑΣΟΚ και μια των ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και η επέκταση του αεροδρομίου παραμένει περίπου στα χαρτιά.

 

Ο Ν. Μηταράκης και ο στενός του συνεργάτης, Στ. Κάρμαντζης, έχουν συχνά αναφερθεί στο έργο αυτό και επιχαίρουν πάνω στις εξελίξεις. Φυσικά μέχρι στιγμής το έργο παραμένει ένα φάντασμα και δεν υπάρχει κανένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα γι’ αυτό. Ειδικά ο Ν. Μηταράκης μέσω της υλοποίησης αυτού του έργου επιδιώκει πολιτικά οφέλη και ίσως μια εξιλέωση για τους χειρισμούς του στο μεταναστευτικό και την επιδρομή των ΜΑΤ.

 

Η επέκταση του αεροδρομίου της Χίου απασχόλησε πολύ έντονα την τοπική κοινωνία πριν περίπου 16 χρόνια, όταν οι αλλαγές στην ασφάλεια των πτήσεων πάγωνε πτήσεις τσάρτερ λόγω του μεγέθους του αεροδιαδρόμου. Τότε η κατάσταση διασώθηκε λόγω της δυναμικής αντίδρασης του δημάρχου Χίου, Μ. Μεννή, η οποία αν και επικρίθηκε, πίεσε τις εξελίξεις. Ο Μεννής πήρε δύο μηχανήματα και πήγε στη νότια πλευρά του αεροδρομίου, έριξε τους φράχτες και μεγάλωσε τον αεροδιάδρομο - ζώνη ασφάλειας έστω και παράνομα. Αν ο Μεννής δεν είχε αντιδράσει έτσι, ίσως και μέχρι σήμερα το αεροδρόμιο να ήταν με το παλιό μήκος του. Παράλληλα η Χίος ήταν τυχερή που εκτός τον Μεννή Δήμαρχο, τον Π. Λαμπρινούδη Νομάρχη είχε και τον Γ. Πιττά Βουλευτή εκείνη την περίοδο, ο οποίος είχε προσωπική φιλία με τους τότε Υπουργούς Παυλίδη, Δούκα και Σιούφα. Στα παραπολιτικά των αθηναϊκών εφημερίδων εκείνη την εποχή είχε καταγραφεί η σχεδόν χειροδικία του Γ. Πίττα κατά του Υπουργού Λιάπη, που αρνούταν να υπογράψει την απόφαση για να μην ξεκινήσει η οικοδόμηση των οικοπέδων βόρεια του αεροδιαδρόμου. Παράλληλα έφτασε με το μακρύ χέρι του μέχρι τη Μύκονο που έκανε διακοπές ο Δούκας για να πάρει την υπογραφή του. Έτσι ο Γ. Πίττας πέτυχε την θετική έκβαση στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Στη συνέχεια έχασε την έδρα του Βουλευτή και εξέλιξη ουδεμία.

 

Από εκεί και πέρα όλα αυτά τα χρόνια έχουν βγει δεκάδες ανακοινώσεις από πολιτικά πρόσωπα, αλλά έχουν γίνει τόσα λίγα που κάθε ανάρτηση πλέον στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης προκαλεί τα ειρωνικά σχόλια των πολιτών.

 

Ο Μηταράκης είναι πλέον 5 χρόνια Βουλευτής του Νησιού και πλέον πιέζεται τρομερά από την κοινή γνώμη εξαιτίας των αδέξιων χειρισμών του στο μεταναστευτικό. Η υπόθεση με τα ΜΑΤ και τα όσα τραγικά συνέβησαν τον περασμένο Φεβρουάριο τον έχουν απαξιώσει στη συνείδηση μεγάλης μερίδα των πολιτών. Ο Μηταράκης που είναι ένας πολύ έξυπνος πολιτικός είναι σίγουρο ότι έχει εισπράξει τα μηνύματα και έτσι έχει επενδύσει την στρατηγική του, προκειμένου να ανατρέψει τη χαμηλή δημοτικότητά του, στην ολοκλήρωση του έργου του αεροδιαδρόμου, αλλά και στο φράγμα Κόρης Γεφύρι. Μένει να φανεί τι θα γίνει….

 

unnamed

image

12

12

Newsletter